Blockierbare Gasdruckfedern > Star Blockierbar im Zugrichtung

Eine starre blockierung in Zugrichtung wird eingesetzt, wenn ein Nachfedern auf zug nicht erwunscht ist. Diese Starr blockierbare federn fixiert bewegende Teile in einer genauen Position und gibt die Moglichkeit, diese auch wieder zu verstellen.

Wir bieten verscheide moglichkeiten / gasfedern uns also sind anpassungen eine option :

  • Blockierbare_Gasfeder_TSC Gas SpringDurchmesser Kolbenstange 6 mm
  • Durchmesser Zylinderrohr 19 mm
  • Standard Hublänge von 30 mm bis 150 mm
  • Minimale gesamtlange ohne Anschlüssen 2,4 x Hublänge + 65 mm
  • Maximale Blockier kraft im druck Richtung 2 x F1 Kraft
  • Ausschubkraft (F1) Kraft von 60 Newton bis 400 Newton
    • Maximale Blockier kraft im druk Richtung 3 x F1 Kraft
    • Maximale Blockier kraft im zug Richtung 3 x F1 Kraft
  • Progression bei Nutzung der gesamte Hublänge 35%
  • Anschluss Kolbenstange M6x0.75
  • Anschluss Zylinderrohr M8
  • Material Ausführungen :
    • Stahl
    • Edelstahl 304
  • Zusatz Optionen
Ich bekommen gerne extra information:
  • Blockierbare_Gasfeder_TSC Gas SpringDurchmesser Kolbenstange 8 mm
  • Durchmesser Zylinderrohr 23 mm
  • Standard Hublänge von 60 mm bis 300 mm
  • Minimale gesamtlange ohne Anschlüssen 2,5 x Hublänge + 75 mm
  • Maximale Blockier kraft im druck Richtung 1.000 Newton
  • Maximale Blockier kraft im Zug Richtung 5.000 Newton
  • Progression bei Nutzung der gesamte Hublänge 30%
  • Anschluss Kolbenstange M 8×1
  • Anschluss Zylinderrohr M8
  • Material Ausführungen :
    • Stahl
    • Edelstahl 304
  • Zusatz Optionen
Ich bekommen gerne extra information:
  • Blockierbare_Gasfeder_TSC Gas SpringDurchmesser Kolbenstange 10 mm
  • Durchmesser Zylinder 23 mm
  • Standard Hublänge von 20 mm bis 400 mm
  • Minimale gesamtlange ohne Anschlüssen 2,5 x Hublänge + 80 mm
  • Ausschubkraft (F1) Kraft von 150 Newton bis 400 Newton
    • Maximale Blockier kraft im druk Richtung 4 x F1 Kraft
    • Maximale Blockier kracht im zug Richtung 3000 Newton
  • Progression bei Nutzung der gesamte Hublänge 50%
  • Anschluss Kolbenstange M10x1
  • Anschluss Zylinderrohr M8
  • Material Ausführungen :
    • Stahl
    • Edelstahl 304
  • Zusatz Optionen
Ich bekommen gerne extra information:
  • Blockierbare_Gasfeder_TSC Gas SpringDurchmesser Kolbenstange 10 mm
  • Durchmesser Zylinderrohr 28 mm
  • Standard Hublänge von 20 mm bis 400 mm
  • Minimale gesamtlange ohne Anschlüssen 2,5 x Hublänge + 90 mm
  • Ausschubkraft (F1) Kraft von 180 Newton bis 1200 Newton
    • Maximale Blockier kraft im druk Richtung 5,5 x F1 Kraft
    • Maximale Blockier kraft im zug Richtung 3000 Newton
  • Progression bei Nutzung der gesamte Hublänge 45%
  • Anschluss Kolbenstange M10x1
  • Anschluss Zylinderrohr M8
  • Material ausfuhrungen
    • Stahl
  • Zusatz Optionen
Ich bekommen gerne extra information:
  • Blockierbare_Gasfeder_TSC Gas SpringDurchmesser Kolbenstange 10 mm
  • Durchmesser Zylinder 40 mm
  • Standard Hublänge von 20 mm bis 400 mm
  • Minimale gesamtlange ohne Anschlüssen 2,2 x Hublänge + 100 mm
  • Ausschubkraft (F1) Kraft von 250 Newton bis 1200 Newton
    • Maximale Blockier kraft im druk Richtung 12 x F1 Kraft
    • Maximale Blockier kraft im zug Richtung 3000 Newton
  • Progression bei Nutzung der gesamte Hublänge 33%
  • Anschluss Kolbenstange M10x1
  • Anschluss Zylinderrohr M10 M8
  • Material Ausfuhrungen
    • Stahl
  • Zusatz optionen
Ich bekommen gerne extra information:
  • Blockierbare_Gasfeder_TSC Gas SpringDurchmesser Kolbenstange 14 mm
  • Durchmesser Zylinder 40 mm
  • Standard Hublänge von 20 mm bis 500 mm
  • Minimale gesamtlange ohne Anschlüssen 2,5 x Hublänge + 100 mm
  • Ausschubkraft (F1) Kraft von 300 Newton bis 2600 Newton
    • Maximale Blockier kraft im druk Richtung 6,5 x F1 Kraft
    • Maximale Blockier kraft im zug Richtung 3000 Newton
  • Progression bei Nutzung der gesamte Hublänge 20%
  • Anschluss Kolbenstange M10x1
  • Anschluss Zylinderrohr M14x1.5
  • Material Ausfuhrungen
    • Stahl
  • Zusatz Optionen
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Gasdruckfedern Star Blockierbar im Zugrichtung.

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